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拥有1A1C双接口，也就是一个USB-A，一个USB-C。尾部还支持炫彩灯效展示，不同功率显示不同颜色。 充电器内置E-Marker芯片，支持5A大电流，包装内附一根USB-C to USB-C充电线。 这款车载充电器拥有高达100W的充电功率，官方表示10分钟可充电62%，25分钟即可充满小米10至尊纪念版。双口同时输出最高可达68W。 其配备USB自动匹配芯片，智能兼容电子设备。除了手机、笔记本电脑，还可以为手电筒、移动电源等户外常用的电子设备充电。
为方便用户使用，小米100W车载充电器包装内赠送了一根1米长USB-C to USB-C数据线，内置E-Marker芯片，支持5A大电流使用。
在充电器接口面板的外沿是一圈换新炫彩指示灯，日常待机时显示白色灯光，方便夜间对准插入使用，为iPhone 11等低功率设备充电时显示绿色灯光，为小米10等中功率设备充电时显示蓝色灯光，为小米10至尊纪念版充电时显示金色灯光，不同功率状态一目了然。 <p align="style="margin:" 0px;="" padding:="" 12px="" color:="" rgb(51,="" 51,="" 51);="" font-family:="" "open="" sans",="" arial,="" "hiragino="" sans="" gb",="" "microsoft="" yahei",="" 濠殿喗蓱閹搁箖宕愬┑瀣闁告劖褰冪粊鈺呮⒑閻愯棄鍔ゅ┑鈥冲暱铻為柣鎰嚀婵＄兘鏌嶈閸撴岸鎮烽姀銈呯劦妞ゆ巻鍋撴い顐ｇ墵閸╃偤鏌ㄩ姘闂佸搫鍊介妴锟介柛瀣崌閹晠宕遍幇顒�濮夐梺閫炲苯澧柍纭风秮閹灝鈻撶捄銊ゆ倣闂佺粯纰嶇划锝夊箯閿燂拷,="" stheiti,="" "wenquanyi="" micro="" hei",="" simsun,="" sans-serif;="" font-size:="" 16px;"=""> 为了方便大家查阅，我们将充电器对设备充电的兼容性测试的数据放在表格当中，iPad Air 2成功握手Apple2.4A快充协议，其他苹果设备均成功握手PD快充；安卓设备也大都握手快充，Switch主机以及移动电源功率也都正常，整体的快充兼容性不错。 将测试的数据放在柱状图当中，小米10 Pro的充电功率自然最高，为45.68W；miraku移动电源与MacBook Pro 13紧随其后，功率分别为45.13W和43.36W；功率最低的分别是OPPO和vivo的旗舰。 对小米100W车充的温升进行测试，测试条件为在温度约为25℃的恒温箱内以20V 2.25A 45W的功率持续输出一小时进行测试。上图摄于预备开始充电时，当前最高温度为26℃。 
一小时后，当前最高温度为85.6℃，温度上升了60.6℃。 全程充电 
使用小米100W车载充电器为小米 10 Pro充电，经过开机的短暂爬升后握手了9V 5A的输入档位，电压、电流以及功率三大数据平台均持稳定的输入状态。约6分后，电流开始阶梯式下降，约38分后趋于平稳输入，约45分后功率和电流逐渐下降直至充电结束，全程耗时约53分，输入最高功率为9.22V 4.98A 45.98W。  使用EB程控电子负载测试小米车载充电器快充版1A1C（100W）的最大输出功率，以0.1A为电流步进幅度，10秒为时间间隔，最终录得最大输出为19.58V 2.60A 50.9W。 十、满载稳定性  按照额定功率20V 2.25A满载进行稳定性测试，测试时间为一小时，测试过程中电压值呈水平直线，无明显波动情况，长时间满载也十分稳定。 (责任编辑：捉蛋网) |
